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1.5mm抗裂贴厂家直销

1.5mm抗裂贴厂家直销

抗裂贴作为道路基层应力吸收层主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。抗裂贴具有合理的多层结构

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1.5mm抗裂贴厂家直销详细介绍

1.5mm抗裂贴厂家直销

 防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能***防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。 当水泥混凝土裂缝变形时,由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复切时,由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂贴”折断,保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内、确保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。 抗裂贴是一种优质的道路高分子聚合物改性材料,并复合了高强胎基和耐高温织物,对道路反射裂缝具有良好的***作用,并具有防水效能。

防裂贴施工推荐方案

方案二

    水泥混凝土路面

    防裂贴

 玻纤格栅

 面层沥青混凝土

⑥ 伸缩缝密封填料

小于10mm的横缝、水泥混凝土板面裂缝,使用宽>30cm防裂贴。 
大于10mm的横缝、纵缝,使用宽50cm防裂贴。

玻纤格栅宜选用宽100cm抗拉强度2000N/100cm




1、           优异的防裂效果
2mm
厚度的 “防裂贴,其抗拉强度≥600N50mm,产品延伸率≥30%。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次,防裂贴无破坏。

2、           具有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好
由于防裂贴基材柔软、有弹性,在-20℃的低温下,沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的防裂贴上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经反复上下位移10000次,由于防裂贴具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴无破坏(常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm)。

3、           粘接性能好
防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力,其粘接强度大于4N/mm,经热沥青混凝土辗压后,粘接性能大幅度提高,因此当水平受力时,不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下,防裂贴的抗剪强度可达0.15Map以上。

4、           抗穿孔性好
防裂贴500g重锤,从500mm高度下冲击后,再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压,防裂贴不渗水。

5、           防水密闭性好
由于防裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土蹍压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,***了防水密闭性。

6、           施工方便
防裂贴的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸(膜),即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便,速度快。同时对环境不产生污染,是环保型产品

防裂机理:

防裂贴选用抗折性能好、拉伸强度高、能***防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下:
1. 
当水泥混凝土裂缝变形时,由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 
当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复剪切时,由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此,不易使防裂贴折断,保持防裂贴原有的应力扩散功能。
3. 
由于防裂贴具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内,确保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。

道路中所见的防裂贴也叫抗裂贴,防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害***的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果昨天中午,重庆时报记者在现场看到,天桥8个入口全被铁板挡着,桥上也无告示写清楚封闭原因。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。  在现场,张先生也说,天桥修好至少半年了,“用过十来天,有天忽然就停了,也没人告诉为什么停用。”该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭***。 虽然除了珠海大道,车主还可以选择粤西沿海高速和坦神公路—S365线,但从这两条道路行驶的话,都要途经中山,绕行的距离比较远。因此,珠海亟需开辟连接东部主城区与西区的***条快捷通道—香海路。





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